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補償器的檢驗規則及清洗方法

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補償器的檢驗規則及清洗方法

發布日期:2018-11-15 作者:江蘇亞光 點擊:

補償器的檢驗規則及清洗方法

    波紋補償器在進行完樣品檢驗后全部檢驗項目符合要求,判為形式檢驗合格。如果材料在耐壓性能中不銹鋼波紋管出現失穩現象或疲勞性能不符合要求,判為型式檢驗不合格。其它的項目如果有不符合要求的可以允許返修復檢,再復檢后符合要求后則判定為波紋管膨脹節型式檢驗仍合格,復檢如果能不能符合要求則判定為不合格。
    圓形金屬波紋管管坯縱向焊接接頭同一部位在船舷缺陷的時候允許補焊一次。焊接成型后的不銹鋼波紋管補償器不允許再次補焊。矩形不銹鋼波紋管在與端管連接焊接接頭的時候焊接接頭同一部位出現缺陷時可以允許補焊兩次。受壓筒節在焊接接頭的同一部位缺陷補焊次數盡量不要超過兩次。
    金屬波紋補償器在裝有導流筒的時候應按照膨脹節外表面標出的醒目的永久性介質流向箭頭安裝。金屬波紋膨脹節在進行存放的時候應該注意在清潔、干燥和無腐蝕性的室內場地。注意防止波紋補償器由于堆放、碰撞和摔落等原因對不銹鋼波紋管造成機械損傷。

圖片1.jpg

    補償器清洗的方法:

    波紋補償器零部件在拆卸后,必須進行清洗,因為缺損的補償器只有在清潔的狀態下,才能有效地查明其損壞情況。此外,清洗臟的補償器可以改善修理的衛生條件。在補償器準備修復或表面準備涂漆時,同樣應進行清洗。
補償器的清洗可以改善勞動條件,降低勞動量和提高修理質量。被修理的補償器可以用加熱、機械、噴刷和化學等方法進行清理。加熱法是用火焰清理零件。
    機械法是用刷子、磨研機、回轉式及其和其它手提式機械去除補償器上舊的油漆、鐵銹和干固的油層。噴刷法主要是用水力噴砂裝置進行清理。化學法是用由生石灰、白堊、苛性鈉、重油及其它成分組成的特殊膏狀物或溶液去除舊的油漆、潤滑油、油垢及其它污垢。
    機械化的補償器清洗是在固定的和可移動的清洗裝置內,由一定壓力的泵打出液體形成強力液流的作用下進行清洗。


本文網址:http://aichenlin.com/news/519.html

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